第9章 竞博电竞赛事(中国)集团有限公司----造化之主(1/95)

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     而随着2007年3月开放普通用户上传视频,造化之主大量的二次创作视频开始涌现。

高瓴的全产业投资在全生命周期里创造价值,造化之主这个路可以走得很长远,造化之主而不是不断寻找下一个机会的投资,这样才能把一家家企业做成中国好的企业,跟他们一起成长。他们都说要做轻资产模式、造化之主做互联网品牌,造化之主因为VC喜欢这一套,我心想你做轻资产怎么可能做过阿里巴巴呢?马云是创业天才,更何况你比人家晚了10年,怎么跟人家玩儿?只有刘强东直白跟我说,他就是要做自营电商、做供应链,所以我们就投了。

造化之主

我觉得「真正的护城河」是长期创造最大价值的,造化之主而且是用最高效的方式和最低的成本来创造最大价值。如果一家企业亘古不变,造化之主这种企业永远不值得投资。你相信什么事儿,造化之主我相信什么事儿,如果大家能够碰得上就在一起合作,碰不上就不合作。

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我有朋友问过亚马逊创始人贝索斯最遗憾的是什么,造化之主他最遗憾的是亚马逊成立的时候UPS已经很大了,他没有机会重新整合供应链。如果能将激情和职业结合,造化之主那肯定是最好的。

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我们要赌最值得相信的事情,造化之主就算全世界所有的消费者、造化之主供应商都说京东傻,但我觉得还是要继续加深京东的护城河,不要为了盈利过早改变公司的战略和思路。

怎么创造这种价值,造化之主在不同的环境和不同的时代是不一样的。 易车网上市后,造化之主李斌本来打算买一辆10万左右的豪车,换掉那辆二手奥迪,结果北京一限号,购车计划又被搁置了。

京东和腾讯一听,造化之主挣着抢着往里砸钱,造化之主就在前几天又砸进去6亿美金,蔚来汽车的估值已经突破了200亿!就是这辆蔚来汽车, 让奶茶妹妹一脸惊讶,尖叫不止。李斌硬啊,造化之主咬死不放弃汽车互联网领域,跟几个股东说,公司账上就还剩600万,拿钱走人吧,欠你们那400万我一定给还上。

然而最奇葩的是,造化之主他并非打打游戏就算了,他还自学了BASIC通用指令代码编程。李斌咬死不肯放弃汽车互联网,造化之主跟股东说,公司账上还剩600万,你们走人吧,欠的400万我自己还。

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