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软文外链对于很多人来说是个不错的选择，公交公交但是并不是所有人都能够写出投稿级别的软文的，公交公交即使是偶尔能够写出一篇，很难保证文章数量的持续写作。
编者按：车吴想在新三板市场上坐庄，面临着非常大的难度。以12月5日30元的平均成交价格计算，公交账面浮赢可能在1亿以上。
市场人士从一系列蛛丝马迹中发现了这家短炒一把、车吴推高股价、然后成功出局的资管公司。这家资管公司持股比例一度达到流通股的15%，公交但显然它只是在短炒，公交因为它的名字并没有出现在公司中报的股东名单中，而9月9日扶贫政策推出前，公司股票成交量一直很小。庄家要不动声色的短时间收集大量廉价筹码，车吴难度可想而知。
而且三板市场的筹码一般来自定增和二级市场买入，公交价格比较集中，下方没有支撑。就算流动性问题解决了，车吴接下来也会卡在建仓这个环节。
如果资管公司在前五周完成建仓，公交按650万股估算，建仓成本在1亿以内。
所以只有一种可能，车吴那就是这家资管公司是在扶贫政策出台后，才开始建仓的。Snapchat的技术让用户可以上传状态，公交这些动态在一段时间后会自动被删除。
还有一家死于这场互联网泡沫的外卖公司叫Webvan，车吴它原本是一家果蔬快递公司。根据我的经验，公交类推是寻找创业点子的最常见方法之一。
车吴创业家对这种方法的称呼是贬义的：“技术追逐问题”。公交#13找到利基市场靠利基点子创业的优势非常明显：没有竞争。